Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So ähnlich sahen sahen meine hinteren Scheiben auch aus

okko hat geschrieben:So ähnlich sahen sahen meine hinteren Scheiben auch aus

Hallo Jochen,

Was hast Du dann gemacht?
Drin gelassen?
Abgedreht?
Auf Neu gewechselt?
Kosten hierzu?

Gruß
Thilo

Meine sahen jetzt bei 102.000 km auch so aus .
Ich tauschte die Bremse komplett, weil so billig .
127€ und alles neu
Ist billiger Nachbau ( steht Deutsche Qualität dabei )
Macht ihr Deutschen wircklich billigen nachbaumist
oder seht ihr das wie ich , dass alles was aus DE kommt
nicht billiger Nachbaumist ist !
Ist wahrscheinlich besser als Original

Mit "Bremse komplett" meinst Du Klötze und Scheiben? Da Du sie schon tauschen musstest war vorher wohl auch nix berühmtes drin. Meine Schreiben würde ich allerdings nicht so mal einfach tauschen. Die sind wirklich "long-life" Ist zum Glück auch nicht nötig.

Ja Scheiben und Klötze.
Naja wenn Original nicht berühmt ist dann war es so
Jedenfalls sobald der Ampera verkauft ist geht's auf die Suche nach
einem Model S

Ja den Weg gehen viele ...
Aber die gebraucht Preise sind doch noch heftig.
Da ist der 3er doch eher eine Option.

@Schneeflocke:
Hintere Scheiben und Beläge neu bei ATU montieren lassen: 229€ im Angebot.

Rechnung heute:
Alles netto
Kilometer: 93.500
HU: 68
AU: 36,90
5J Inspektion: 104
Kühlmittelwechsel Batterie: 104
Fett: 6,37
Scheibenreiger Konzentrat: 2,54
Kühlerfrostschutz: 2 Stück. 27,97 = 55,94

Finde ich jetzt in Ordnung.

Auf Garantie wurde der Geber für die Fahrstufen gewechselt.

LG
Frank

Edit: fast vergessen. Service wurde bei Häusler München, Bodenseestrasse durchgeführt.
Ein 2 Ampera stand Dienstag auch dort.

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Sehr korrekt.

Sehr human.