Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich bin noch kein Amperafahrer will aber meinen A2 Dieselknatterer gegen einen Ampera tauschen. Ich benötige ein paar Vorabinfos und dafür habe ich mich erstmals registriert.
Ich bin KFZ Elektrikmeister und werde dann sicher auch hier im Forum den einem oder anderem helfen können nachdem ich mich dem Fahrzeug vertraut gemacht habe.

Herzlich willkommen, Du wrst bestmmt ein gesuchter Gesprächspartner sein!!

Willkommen - was möchtest Du denn gerne wissen?

Willkommen Marc,

ich hatte auch einen Audi A2, 370.000 km hat er mich weit getragen bis ich ihn gegen meine Ampera getauscht habe. Seit 1 Monat ist die Schöne nun mein und ich bin immer noch begeistertet von dem Wagen.
Ich Pendel jeden Tag 240 km und verbrauche nur 6 - 7 Liter Benzin (2 mal Laden einmal daheim und einmal auf der Arbeit). Sprich unter 3 Liter auf 100 km wenn ich nur den Spritverbrauch betrachte, bei meinem A2 lag ich meist so zwischen 4 bis 4,5 Liter auf 100 km.


Ich bin auf deine Fragen gespannt.

Hi, willkommen. Da wird es sicher immer wieder "elektrische" Berührungspunkte geben

Willkommen hier und viel Spass beim Probefahrt und gustieren.

Gruss Chris

mibmib hat geschrieben:Willkommen - was möchtest Du denn gerne wissen?

Ich wollte wissen ab wann die Intellilink Navigation verbaut wurde.

Ich wollte mangels Probefahrtmöglichkeit nachfragen wie sich ein Opel Ampera am Berg verhält.

Gibt es irgendwelche starke Einschränkungen bei Bergfahrten mit dem Ampera? Ich muss jeden Tag zuerst 6 Kilometer runter dann ungefähr 15 Kilometer normal (mit Netz Lademöglichkeit) dann am Abend wieder 6 Kilometer hoch. (600 Höhenmeter)

Kann jemand sagen ungefähr wie viel Höhenmeter man mit einem vollen Akku schafft? Da meine erste Fahrt am Tag 6 Kilometer bergab geht was ist dann mit dem Akku? (muss vorher noch einen Kilometer geradeaus)

Wie geht der Ampera mit Winterreifen sprich Traktion auf Schneefahrbahn?

Bergab mit vollem Akku kann höchstens passieren, dass die Rekuperation ausläßt und man dazubremsen muß.
Das mit den Entfernungen und Höhenmetern hab ich noch nicht genau ausprobiert, aber praktisches Beispiel: ca. 200m auf 1000m in einer Entfernung von 55 km geht sich gerade aus (Stubenberg am See nach Mönichkirchen am Wechsel), da komm ich im Sommer mit einer Restreichweite von 3-5 km an und krieg nochmals 10-20 km Reichweite bergab dazu (ich glaub so 80km sind dann gesamt drinnen trotz Berg).

Traktion: naja, so 12%-15% mit 10cm Schnee mit Winterreifen geht grad noch, für mehr braucht man Ketten, so wie halt mit jedem anderen Fronttriebler auch.

marcaurell hat geschrieben:

mibmib hat geschrieben:Willkommen - was möchtest Du denn gerne wissen?

Ich wollte wissen ab wann die Intellilink Navigation verbaut wurde.

Intellilink im Ampera ist sehr selten, da m.W. Nach erst ab MY13.5 bzw. MY14 verbaut. Letzteres fahre ich selbst, mit Navigation. bin sehr zufrieden damit, da auch POIs wie Ladestationen enthalten sind.

Korrekt heissen Intellilink ohne Navigation "Intellilink CD 600" mit Standardlautsprechern; mit Navigation " Intellilink Navi 950 Europa"; da hast Du dann auch das BOSE Sound System und serienmässig DAB+ enthalten.
Ich möchte es nicht mehr missen.

Habe heute gekauft. 9/2014 MJ2014 EU Fahrgestellnummer 10' Km.

Silber, Vollaustattung mit Kamera vorn und Intellink. Ich habe den Ampera gekauft ohne einmal in einem drinnen gesessen zu sein. No Risk no fun......

In ca. 10 Tagen ist die erste Fahrt!