Fernstart mit Power?
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Re: Fernstart mit Power?
Du kannst 2x vorheizen.
Das Problem ist, daß der Ampera keinen PTC (Luftheizer) hat, sondern das Kühlwasser im Heizungskreislauf erst erwärmen muß. Wenn das Auto komplett ausgekühlt ist, speziell unter 5 Grad, kann 1x vorheizen meistens nur für ein laues Lüftchen reichen.
M.
Das Problem ist, daß der Ampera keinen PTC (Luftheizer) hat, sondern das Kühlwasser im Heizungskreislauf erst erwärmen muß. Wenn das Auto komplett ausgekühlt ist, speziell unter 5 Grad, kann 1x vorheizen meistens nur für ein laues Lüftchen reichen.
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Re: Fernstart mit Power?
Das erklärt natürlich einiges! Sozusagen ein Durchlauferhitzer, wenn ich das richtig verstehe.Cyberjack hat geschrieben:Du kannst 2x vorheizen.
Das Problem ist, daß der Ampera keinen PTC (Luftheizer) hat, sondern das Kühlwasser im Heizungskreislauf erst erwärmen muß. Wenn das Auto komplett ausgekühlt ist, speziell unter 5 Grad, kann 1x vorheizen meistens nur für ein laues Lüftchen reichen.
M.
Beim Fluence war die Heizung eine Luftheizung. Dadurch gings schnell!
Werde Montag mal versuchen, wie es mit 2X vorheizen aussieht
- Martin
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Re: Fernstart mit Power?
Die 'AUTO' Taste sollte nur gedrückt warden damit der Lüfter im Automatikmodus läuft.
Bei Temperaturen > -5°C habe ich folgende Einstellung und diese auch für das Vorheizen.
Ich hatte bisher keine Beschwerden.... kann natürlich sein da ich mit Jacke einsteige und nicht im T-Shirt.
Es kann aber auch genz einfach der unterschied der persönlichen Belange sein.
Bei Temperaturen > -5°C habe ich folgende Einstellung und diese auch für das Vorheizen.
Ich hatte bisher keine Beschwerden.... kann natürlich sein da ich mit Jacke einsteige und nicht im T-Shirt.
Es kann aber auch genz einfach der unterschied der persönlichen Belange sein.
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Nicht mal fliegen ist schöner.
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Re: Fernstart mit Power?
@Martin
Keine Angst, ich fahre auch nicht in Badehose durch die Gegend. Ich habe mir beim Fluence nur angewöhnt den Wagen vor der Abfahrt am Kabel sehr hoch zu Temperieren um relativ lange noch von der anfangs zu hohen Temperatur zu profitieren.
LG
Keine Angst, ich fahre auch nicht in Badehose durch die Gegend. Ich habe mir beim Fluence nur angewöhnt den Wagen vor der Abfahrt am Kabel sehr hoch zu Temperieren um relativ lange noch von der anfangs zu hohen Temperatur zu profitieren.
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Re: Fernstart mit Power?
Und beachte, daß dies nur mit 16A Ladeleistung Sinn macht. 2x vorheizen können schon mal 2 Balken kosten.axlk69 hat geschrieben:Das erklärt natürlich einiges! Sozusagen ein Durchlauferhitzer, wenn ich das richtig verstehe.Cyberjack hat geschrieben:Du kannst 2x vorheizen.
Das Problem ist, daß der Ampera keinen PTC (Luftheizer) hat, sondern das Kühlwasser im Heizungskreislauf erst erwärmen muß. Wenn das Auto komplett ausgekühlt ist, speziell unter 5 Grad, kann 1x vorheizen meistens nur für ein laues Lüftchen reichen.
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Beim Fluence war die Heizung eine Luftheizung. Dadurch gings schnell!
Werde Montag mal versuchen, wie es mit 2X vorheizen aussieht
Sonst mußt Du noch mal eine halbe Stunde, oder länger warten, bis er wieder voll ist.
Dann ist das Vorheizen schon fast für die Katz' ...
M.
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Re: Fernstart mit Power?
Ja, wie bei der Fluse! Am 10A Lader braucht die Heizung mehr, als der Lader bieten kann. Den Ampera lade ich aber an 16A.
LG
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Re: Fernstart mit Power?
Hab heute eine junge Frau mit Wollmütze, Schal und Winterjacke in einem Auto fahren gesehen.
Beim genauen hinsehen hab ich das Auto erkannt. i3.
Beim genauen hinsehen hab ich das Auto erkannt. i3.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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Re: Fernstart mit Power?
Wir könnten auch eine Gedenkminute für all die armen Zoefahrer da draussen machen, die zu Hause nicht anstecken können (Ja Ja, Schuko ist so böse*)
Da ist´s nämlich dann auch Essig mit Vorklimatisieren.
Da ist´s nämlich dann auch Essig mit Vorklimatisieren.
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Re: Fernstart mit Power?
axlk69 hat geschrieben:Wir könnten auch eine Gedenkminute für all die armen Zoefahrer da draussen machen, die zu Hause nicht anstecken können (Ja Ja, Schuko ist so böse*)
Da ist´s nämlich dann auch Essig mit Vorklimatisieren.
Quelle: http://www.renault.de/renault-modellpal ... charge.jsprenault.de hat geschrieben:[…]Der ZOE besitzt serienmäßig ein Ladekabel mit den europaweit standardisierten, besonders sicheren Typ 2-Steckern. Damit können Sie Ihr Fahrzeug an der heimischen Wallbox und an öffentlichen Ladestationen per Standardladung mit 230 Volt Spannung in sechs bis neun Stunden aufladen.
[…]
Das Notladekabel erlaubt die Ladung des ZOE an der haushaltsüblichen Schuko®-Steckdose mit 2 kW und 10 A. In Verbindung mit der im Optionsumfang enthaltenen spezifischen 14 A-Wandsteckdose mit integriertem Umschalter ist die Ladung des ZOE an entsprechend ausgelegten Elektroinstallationen auch mit 14 A möglich. […]
Hä?
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Re: Fernstart mit Power?
Ich denke, Alex hat das geschrieben, da bereits mehrmals von Problemen mit der Schukoladung am Zoe berichtet wurde.
Vielleicht dachte Renault sich dann: Mit dem Chamäleon ist uns DER Wurf gelungen - Schuko ist da nun gar nicht mehr nötig
Dass viele aber zuhause an der PV sehr gerne langsam laden möchten, konnten sich die wohl gar nicht vorstellen.
Gruß Chris
Vielleicht dachte Renault sich dann: Mit dem Chamäleon ist uns DER Wurf gelungen - Schuko ist da nun gar nicht mehr nötig
Dass viele aber zuhause an der PV sehr gerne langsam laden möchten, konnten sich die wohl gar nicht vorstellen.
Gruß Chris
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