Du vergleichst aber Ampera ab Steckdose und Corsa reiner Verbrauch
Hochspannungs-Ladesystem warten
- Mütze404
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
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- he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ich meine nein. Fragte ja ob der "hohe" Verbrauch des Corsa nicht doch ab Steckdose gilt. Wenn ja dann sind beide recht gleich.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
- Mütze404
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ne, der verbraucht tatsächlich so viel NACH Steckdose
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- he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Danke.
Der A braucht bei konstant 80 recht genau 10 kW.
Weiß jemand wieviel der Corsa verbraucht?
Der A braucht bei konstant 80 recht genau 10 kW.
Weiß jemand wieviel der Corsa verbraucht?
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ich kenne nur den WLTP Wert, der liegt bei 17kwh/100km beim Corsa. Der i3 bei 15,3. Der Ioniq liegt bei 13,8. Der Honda e wird mit 18-20 kwh angegeben. Alles ohne Ladeverluste angegeben.
Gruß
Jochen
Jochen
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
So, mich hat's auch erwischt. Habe gut 122 km drauf, Baujahr 6/2012. Kühlflüssigkeit wurde aufgefüllt, neue Software aufgespielt, danach (große) Batterie stromfrei gemacht. Dann ließen sich zwar die Fehlerspeicher löschen, aber laden ging immer noch nicht. Jetzt sieht es so aus, als ob der Boardlader defekt sei (zumindest nach Fehlerspeicher).
Hatte das schon mal jemand? Sicher nicht billig. Könnte es noch etwas anderes sein?
Danke für eure Hilfe!!
aachtman
Hatte das schon mal jemand? Sicher nicht billig. Könnte es noch etwas anderes sein?
Danke für eure Hilfe!!
aachtman
Ampera ePionier Edition schwarz, BJ, 2012
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Ich bin aktuell bei 16,5 kwh/100km inkl. Steckdose.
Habe auch dieses besagte Update. Ich bin zufrieden
Fahre nur wenn es auch mit geöffnetem Fenster unerträglich warm ist mit Klimaanlage.
Habe auch dieses besagte Update. Ich bin zufrieden
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- Andreas Ranftl
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Was sagt denn der schöne Speicher?Isolationsverlust?Datenliste Bordladegerät und Eingangsspannung prüfen wenn angesteckt,Isolationswiderstand beobachten und Kabelbäume bis Bordlader bewegen ob er sich ändert,Stosstange ab.aachtman hat geschrieben: ↑16. Jul 2020 16:12 So, mich hat's auch erwischt. Habe gut 122 km drauf, Baujahr 6/2012. Kühlflüssigkeit wurde aufgefüllt, neue Software aufgespielt, danach (große) Batterie stromfrei gemacht. Dann ließen sich zwar die Fehlerspeicher löschen, aber laden ging immer noch nicht. Jetzt sieht es so aus, als ob der Boardlader defekt sei (zumindest nach Fehlerspeicher).
Hatte das schon mal jemand? Sicher nicht billig. Könnte es noch etwas anderes sein?
Danke für eure Hilfe!!
aachtman
Was hat noch Räder bei mir? Sommerfahrzeug Opel Senator B 24V Automatik 1990,C30SE-Opel Adam Jam 1.4,2014-Opel Corsa D 1.2,2009,Anhänger Monty B11,800kg,1998
- he2lmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
""NURso: ich bin aktuell bei 16,5 kwh/100km inkl. Steckdose.""
Ich ebenfalls 16 auf 100 km, ohne das Update. Ab Steckdose!
Ich ebenfalls 16 auf 100 km, ohne das Update. Ab Steckdose!
Zuletzt geändert von he2lmuth am 18. Jul 2020 07:04, insgesamt 1-mal geändert.
L.G. Hellmuth
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Re: Hochspannungs-Ladesystem warten
Er steht jetzt noch in der Werkstatt. Merkwürdiger Weise kamen die Fehlermeldungen mit dem Lader erst, nachdem die anderen Fehler Kühlmittel, etc. behoben waren.....Was sagt denn der schöne Speicher?Isolationsverlust?Datenliste Bordladegerät und Eingangsspannung prüfen wenn angesteckt,Isolationswiderstand beobachten und Kabelbäume bis Bordlader bewegen ob er sich ändert,Stosstange ab.
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