Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

So,es ist geschafft,Lager ist neu und er wieder schön leise.In 3,5 Std. wars drin.Die wichtigsten Bilder hier Mal zum anschauen, hochinteressant das Lager und vermessen hab ich's auch gleich,somit kann man fertigen lassen oder Qualität kaufen...
Spannungsfrei geschaltet, Wechselrichter Modul raus und Einheit absenken,der VA Körper muss links gelöst werden,um 10cm runter wegen dem Gehäusedeckel,also Getriebeheber braucht man.Einer muss dann Motor B reindrücken während der andere mit Schlagauszieher das Lager innen spannt und raushaut.Meins wurde schon Mal 2015 ersetzt,lief aber sehr rau,wie Sand,eine oder 2 kaputte Kugeln von 50 mit Krater-Laufschichten reichen da aus dass man es hört.
Die Nummer auf dem Lager ist folgende:FAG Z-559827.03 0045 21 N 0720
Dank nochmal an Xado1 für den Teflonzusatz,dieser wurde als erstes warm eingefüllt und mit den 8,9 Litern Öl reingespült.
Maße entnehmt ihr dem Bild.

Das Damoklesschwert über jedem Amperafahrer ohne Garantie!

okko hat geschrieben: ↑26. Jun 2019 16:59 Das Damoklesschwert über jedem Amperafahrer ohne Garantie!

Hm, nicht unbedingt - kommt drauf an...
https://www.ebay.de/itm/Opel-Ampera-EV- ... 4d55265caa

300€ Arbeit plus Teile.Nicht schlimm die Arbeit

xado ist kein teflon,teflon würde ich auf keinen fall verwenden wegen der kupplungen.ich hoffe du hast das mittel nach dem erneuern eingefüllt,sonst hätte das ganze ja keinen sinn.aber ergebnis haben wir jetzt auch keines.sinn sollte ja sein,ob das xado eine gewisse laufruhe wieder herstellen kann.

Also mechanische Schäden wirds nicht heilemachen,wenn dann minimale Unebenheiten glätten,das ja.Natürlich mit dem neuen Öl gemischt als Dauerfüllung, vielleicht ist ja für immer Ruhe....

xado1 hat geschrieben: ↑26. Jun 2019 18:26 ......ob das xado eine gewisse laufruhe wieder herstellen kann.

Da es gerade hier passt.
Ich habe das zeug ja nun mittlerweile 800km drin.
Getriebe wie auch REX.
Der rex lief ca. 400km davon.
Zwischenfazit:
Getriebe ist nicht leiser geworden, es säuselt noch genau wie schon gepostet. Nehm aber auch an, das hier das mittel nicht so richtig wirken kann da
1. Evtl. Nicht warm genug
2. Der Kugelkäfig im Originallager aus Nylon besteht.

Beim Rex bin ich mir nicht sicher ib es doch etwas gemacht hat. Kann ich schwer beurteilen da ich sonst wenig mit rex fahre.

@Andreas:
Du hast es dir auch angehört? Warum pfeift mein Frequenzumrichter so laut und deiner kaum?
Was denkst du, was das Säuseln verursacht?

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑26. Jun 2019 19:23 Also mechanische Schäden wirds nicht heilemachen,wenn dann minimale Unebenheiten glätten,das ja.Natürlich mit dem neuen Öl gemischt als Dauerfüllung, vielleicht ist ja für immer Ruhe....

war nicht das problem der nicht maßgetreue sitz der welle,und das lager hatte dadurch einen größeren verschleiß
?oder war das ein anderes

Das ist schon der neue Deckel,gehe davon aus das Maß passt jetzt.Bin übrigens heute 30km Rex gefahren, definitiv leiser als vorher minimales Rasseln und Klappern rein akustisch weg.

Hallo Andi ,
Danke für deinen Beitrag , dann haben wir einen Fachmann wenn unser Ampera mal Probleme macht.
Gruß Alex