Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Das HOFFE ich, ERWARTE es aber nicht.

Zahnriemen alle 5 Jahre?
Die Intervalle sind inzwischen deutlich länger (km Leistung spielt bei uns ja kaum eine Rolle). Allerdings genau könnte ich es auch nicht sagen.

Moin,

ich überlege in den nächsten Jahren noch zu einem Opel Speedster zu kaufen. Beim 2,0 Turbo soll der Zahnriemen aus Altersgründen nach fünf Jahren ausgetauscht werden. Vielleicht sind die Interfalle beim Ampera länger, weil ja keine radikalen Lastwechsel erfolgen. Aber ca. 5 Jahre Gebrauchsdauer sind bei Zahnriemen wohl die übliche Altersgrenze ... zumindest die, die ich kenne. Das Problem ist wohl nicht nur die Materialbeanspruchung durch Laufleistung. Auch die Materialalterung kann ein Problem sein.

Wenn der Verbrenner ein "Freiläufer" ist (also die Ventile nicht die Kolben berühren können, wenn der Zahnriemen gerissen ist) dann soll ein alter Zahnriemen kein wirkliches Problem sein. Aber bevor ich das nicht sicher weiß, achte ich schon auf den Zahnriemen.

Bis dann,
Thorsten

Wenn ich richtig gelesen habe, ist der REX nicht mit Zahnriemen, sondern mit Steuerkette ausgerüstet!
Also kein Wechsel!

lastknight hat geschrieben:Wenn ich richtig gelesen habe, ist der REX nicht mit Zahnriemen, sondern mit Steuerkette ausgerüstet!
Also kein Wechsel!

Oh, du hast Recht!

Bisher hatte ich nur den 2,2er wie er im Opel Speedster verbaut ist, als moderneren Opel-Motor mit Steuerkette auf dem "Schirm"! Aber die Steuerkette macht natürlich im Ampera richtig Sinn. Die Simplexkette dürfte eher geringen Lastwechselbeanspruchungen ausgesetzt sein!

Bis dann,
Thorsten

Auch der 1 l, drei Zylinder Motor, 12 V im Corsa hat eine Steuerkette (bin ich auch mal für ein paar Monate gefahren)

Wie wäre es zum topic zurück zu kehren?