Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
- JensH.
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
Ich habe jetzt ca. 93000km auf der Uhr, mein LDV liegt bei 0,6
- Martin
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
1,0 nach 7 Jahren und 184.107 km.
Tendenz stagnierend. Das auto ist halt wie für mich gemacht.
Tendenz stagnierend. Das auto ist halt wie für mich gemacht.
Nicht mal fliegen ist schöner.
-
- 111 kW - voll elektrisch
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
Mein Tageskilometerzähler den ich beim Kauf des Autos auf 0 gesetzt habe ist seit einiger Zeit wieder mal auf 0,7 gesprungen, der Tageskilometerzähler der aktuellen Tankfüllung springt hoffentlich bald auf 0 da ich aktuell 5400 km mit 5,5 Liter drauf habe
Mit 5,5 Liter über den Winter zu kommen fand ich eine gute Leistung
Der Gesamtzähler inkl Vorbesitzer ist grade auf 1,10.
Ich fürchte aber dass bald wieder mal ein paar längere Fahrten anstehen die meinen Schnitt wieder versauen.
Vor allem in den Sommerferien brauche ich trotz aller Anstrengungen möglichst oft zu laden dann doch meist etwas mehr als eine Tankfüllung
Mit 5,5 Liter über den Winter zu kommen fand ich eine gute Leistung
Der Gesamtzähler inkl Vorbesitzer ist grade auf 1,10.
Ich fürchte aber dass bald wieder mal ein paar längere Fahrten anstehen die meinen Schnitt wieder versauen.
Vor allem in den Sommerferien brauche ich trotz aller Anstrengungen möglichst oft zu laden dann doch meist etwas mehr als eine Tankfüllung
- le frere
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
0,36l nach 7 Jahren und 196000km
lg
Mark
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- Martin
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
Du hast dein Auto auch zum fahren gekauft.!
Was sagt die Batterie dazu?
Nicht mal fliegen ist schöner.
- Ziehmy
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
Gekauft habe ich den Ampi im Oktober mit einem LDV von 3,14.
Jetzt bin ich bereits bei 2,82.
Da ich nur elektrisch fahre, wird es weiter runter gehen, ich arbeite dran....
Jetzt bin ich bereits bei 2,82.
Da ich nur elektrisch fahre, wird es weiter runter gehen, ich arbeite dran....
Ziehmy
...leider wieder fossil unterwegs.
Zur Zeit mobil mit:
**R.I.P.** 2014er OPEL AMPERA, gold-braun, 151-Elektro-PS - ein echter „EU“
2002er SAAB 9-3 TiD Anniversary, silber, 148 Diesel-PS
2014er VW POLO Blue Motion, schwarz, 75 Benzin-PS
1973er SAAB 97 Sonett III, rot, ca. 80 Benzin-PS
___________________________________________________________________
Link zu meiner SAAB-Macke: http://www.saab-ziehm.de
Link zu meinen Ampera-Bildern: http://ampera.ziehmy.de
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- Markus Dippold
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
Ich habe seinerzeit den Ampera mit knapp 9000km und 4.1l gekauft.
Jetzt bin ich bei über 140000km und 0,8l.
Das hat sich so eingependelt und wenn ich jetzt nicht anfangen muß, dauernd Langstrecke zu fahren, wird das auch so in etwa dabei bleiben.
Jetzt bin ich bei über 140000km und 0,8l.
Das hat sich so eingependelt und wenn ich jetzt nicht anfangen muß, dauernd Langstrecke zu fahren, wird das auch so in etwa dabei bleiben.
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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- le frere
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
@Martin: die Batterie ist noch fit wie 2012, ich kann 9,7kWh nutzen
lg
Mark
lg
Mark
- Ampera-Fan
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Re: Wer schafft den geringsten Lebensdauer-Verbrauch?
den geringsten Verbrauch werde ich wohl nicht mehr schaffen. Seit 2012 hat sich mein LV von 0,0 auf jetzt 1,0 ltr./100 km verschlechtert . Positiv ist, daß jetzt die Reichweite wieder steigt
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ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
- JensH.
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