Der Thread ist ja etwas abgekühlt. Welche Erfahrungen konntest Du bisher sammeln? Wie funktionieren die Ladesäulen und die Kabel?mark32 hat geschrieben:Nach etwas Recherche und ein wenig finanziellen Aufwand habe ich meine Ladeausrüstung für den Ampera komplett.
Die Ladeausrüstung ist komplett
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Viele Grüße
Stefan
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Nach vielen Ladevorgängen an verschiedenen Ladesäulen und an Steckdosen von Freunden und Verwandten zeigt sich der Ampera unproblematisch. Mit der Düsseldorfer RFID-Karte habe ich mehrmals an E-Laad-Säulen in den Niederlanden aufgeladen. In Münster konnte ich regelmäßig gratis mit RFID-Karte an unterschiedlichen Säulen nachladen. In der Regel nutze ich das Mode3-Kabel mit dem Typ2-Stecker an den Säulen.caffeine hat geschrieben:Der Thread ist ja etwas abgekühlt. Welche Erfahrungen konntest Du bisher sammeln? Wie funktionieren die Ladesäulen und die Kabel?
Am weitesten im Netzausbau ist eindeutig RWE. Und wieder hat ein Monopolist die Nase vorne...
Mit dem verzögerten Laden via Telefonfreischaltung funktionieren die RWE-Säulen bisher recht zuverlässig.
Park&Charge ist in meiner Region kaum vorhanden. In Münster ist die P&C-Kiste ein Witz: Es gibt keinen Parkplatz und der Betreiber schlägt die vor, daß ich die Stadtwerkesäulen mit seiner Karte nutzen könnte. Ich werde nach einen Jahr meine Mitgliedschaft nicht verlängern.
Das Drehstromnetz ist wegen der sozialen Komponente sympathisch. Die Standorte liegen meistens eher ungünstig in Wohngebieten. Einmal habe ich testweise mit Campingadapter auf Schuko geladen. Meine Drehstromkiste hat leider noch niemand genutzt :-(
Zusammengefaßt: Mit ein wenig Aufwand zum Beschaffen der Karten und Schlüssel kann man in meiner Region einfach und sicher seinen Ampera flächendeckend aufladen. Ich sehe das als Übung für die Zukunft in einem reinen E-Auto. Der Tesla S würde mit seiner großen Reichweite gut passen ;-)
Ampera von 6/2012 bis er zerfällt, Tesla Modell S P85 seit 11/2013, Photovoltaik 8,1 kWp mit Eigenverbrauch seit 2010, Hauskraftwerk/Solarspeicher 16kWh, nano-BHKW 1kW
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Vielen Dank für Deine Pionierarbeit und den ausführlichen Bericht. Das hört sich doch ausgesprochen positiv an. Das RWE und die großen ihr Monopol ausspielen ist klar. Die wittern Beute :-) Das mit P&C ist schade. Vielleicht lässt sich das noch an der einen oder anderen Stelle optimieren.
Dein Set der Ladekabel hast Du vorgestellt. Zusammenfassend bleibt für mich hängen: Mit ein bisschen Aufwand ist es kein Problem, elektrisch unterwegs zu sein.
Die Beschaffung der Ladekabel wird mein nächster Schritt. Ich bin öfter in Mainz, Wiesbaden unterwegs. Da gibt es Ladesäulen, die ich nutzen könnte.
Dein Set der Ladekabel hast Du vorgestellt. Zusammenfassend bleibt für mich hängen: Mit ein bisschen Aufwand ist es kein Problem, elektrisch unterwegs zu sein.
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Stefan
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Komme aus NRW und möchte für meinen Zoe, den ich bekomme auch die verschiedensten Säulen nutzen. Hast du genauere Infos wo die Karten für Holland und Ladenetz bekommt ??
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Möchte an dieser Stelle nocheinmal auf das von Opel (schon ?) erhältliche Mode-3-Kabel hinweisen, sollte nur 318.- Euro kosten ...caffeine hat geschrieben:.... Die Beschaffung der Ladekabel wird mein nächster Schritt. Ich bin öfter in Mainz, Wiesbaden unterwegs. Da gibt es Ladesäulen, die ich nutzen könnte.
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Davon weiss mein FOH nichts.
Gibt es da schon eine ref-Nr die ich ihm angeben könnte?
Gibt es da schon eine ref-Nr die ich ihm angeben könnte?
Kratus.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Die Ladenetz-Karte habe ich persönlich aus dem Info-Laden der Stadtwerke Osnabrück bekommen. Ohne Kosten, ohne Kunde zu sein, einfach Antrag ausfüllen und die netten Damen geben die Karte direkt heraus. Oder bei den Partner-Stadtwerken anfragen...rasky hat geschrieben:Komme aus NRW und möchte für meinen Zoe, den ich bekomme auch die verschiedensten Säulen nutzen. Hast du genauere Infos wo die Karten für Holland und Ladenetz bekommt ??
Die Ladenetz-Karte funktionierte aber leider in Holland nicht.
Dafür ging die RFID-Karte der Stadtwerke Düsseldorf: Über die Telefonzentrale an den zuständigen Mitarbeiter durchstellen lassen und um eine Karte bitten. Per Post wurde diese kostenfrei zugestellt ( ich bin kein Kunde...). Mit der Karte konnte ich bisher in Winterswijk (E-Laad.nl) kostenlos laden.
Von dem Verbund ich-tanke-strom habe ich gratis eine schicke Ledermappe für die RFID-Karten bekommen. Es passt alles wunderbar rein: RFIDs, DSK und P&C-Schlüssel und die ausgedruckte Drehstromliste:
Zuletzt geändert von mark32 am 20. Okt 2012 12:47, insgesamt 4-mal geändert.
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Den Ausdruck habe ich von einem FOH bekommen (!), die angegebenen Nummern sollten also Opel-Teile-Nummern sein ... auf dem Ausdruck steht zwar "Veröffdtm: Nov 2012", aber im System sollte es schon angelegt sein !Kratus hat geschrieben:Davon weiss mein FOH nichts.
Gibt es da schon eine ref-Nr die ich ihm angeben könnte?
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
Danke, Micky4,
weisdt-Du zufällig ob es den mit Typ3-Stecker auch gibt?
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Kratus.
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Re: Die Ladeausrüstung ist komplett
@Kratus
Sorry, keine Ahnung ...
[Gibt es Mode-3-Ladestationen ("intelligente" Ladestationen) mit Typ-3-Steckdosen in Frankreich ?]
@mark32
Schöne Tasche, hätte ich auch gerne ... aber ich nehme an die schicken das nicht nach Österreich ... ;-)
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@mark32
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