Zulassungszahlen für 2013 in der Schweiz (Stichtag 30. Juni 2013):
Opel Ampera 44
Chevrolet Volt 35
Im Vergleich dazu:
Renault ZOE 133
Tesla Model S 3
Man sieht aber was für eine Exklusivität der Opel Ampera ist, wenn man vergleicht, was sich sonst so um die 40 Zulassungen herum bewegt:
Aston Martin Vanquish 42
Ferrari California 39
Ferrari FF 35
Gruss
Ampera_CH (Dieter)
PRODUKTIONS- und ZULASSUNGSZAHLEN
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Re: PRODUKTIONS- und ZULASSUNGSZAHLEN
Ampera MJ 2012 von Frühling 2012 bis Sommer 2013
Outlander PHEV von November 2013 bis Januar 2015
Seit Juli 2013 Renault ZOE Intens und
ab Mai 2015 (so TESLA will!) Model S 85D
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Re: PRODUKTIONS- und ZULASSUNGSZAHLEN
http://www.green-motors.de/news/1312042 ... volt-prius na bei den Amis geht es
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Re: PRODUKTIONS- und ZULASSUNGSZAHLEN
1. Quartal 2016 in der Schweiz
Porsche Panamera: 29
Audi A8: 38
BMW 7er: 97
Mercedes S-Klasse: 134
Tesla Model S: 430
Fazit: Tesla verkauft mehr Model S als die 4 Deutschen Marken zusammen von ihren Luxusschlitten.
Kein Wunder, breitet sich dort langsam Panik aus. Denn wenn das in ein paar Jahren mit dem Model 3 und den für die Hersteller wichtigen Volumenmodellen (A4, C-Klasse und 3er) ebenso aussieht ...
Porsche Panamera: 29
Audi A8: 38
BMW 7er: 97
Mercedes S-Klasse: 134
Tesla Model S: 430
Fazit: Tesla verkauft mehr Model S als die 4 Deutschen Marken zusammen von ihren Luxusschlitten.
Kein Wunder, breitet sich dort langsam Panik aus. Denn wenn das in ein paar Jahren mit dem Model 3 und den für die Hersteller wichtigen Volumenmodellen (A4, C-Klasse und 3er) ebenso aussieht ...
- mainhattan
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Re: PRODUKTIONS- und ZULASSUNGSZAHLEN
Du bringst es auf den Punkt. Ein paar Jahre wird das schon noch dauern, viele dieser Fahrzeuge sind Firmenfahrzeuge/Dienstwägen. Hier müssen gleich mind. drei Barrieren überwunden werden:
1. Der Dienstherr muss den Wandel zum E-Fuhrpark wirklich wollen
2. Auf dem Firmengelände werden genügend Lademöglichkeiten eingerichtet
3. Der Mitarbeiter, dem das Fahrzeug überlassen wird, ist willens bzw. bekommt Unterstützung bei einer heimischen Stromversorgung. Viele sind ja nunmal im Außendienst.
1. Der Dienstherr muss den Wandel zum E-Fuhrpark wirklich wollen
2. Auf dem Firmengelände werden genügend Lademöglichkeiten eingerichtet
3. Der Mitarbeiter, dem das Fahrzeug überlassen wird, ist willens bzw. bekommt Unterstützung bei einer heimischen Stromversorgung. Viele sind ja nunmal im Außendienst.
Gruß
mainhattan
https://www.twitter.com/Elektroflitzer
Opel Ampera 08/2014-11/2017
Opel AMPERA-e 11/17-10/19
Tesla Model 3 LR AWD ab 10/19
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