Elektrische Reichweite

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Picasso
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Elektrische Reichweite

Beitrag von Picasso »

Hallo zusammen,
Wie sieht es bei euch mit der Reichweite aus, ich kann nach 8 Jahren 74km laden, und der Akku hat noch 8,7kw Ladeleistung.
Gruß Volker
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he2lmuth
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von he2lmuth »

Gibt mehrere Freds dazu. Nur lesen, geht schneller.
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Markus Dippold
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von Markus Dippold »

Picasso hat geschrieben: 17. Jul 2019 15:07 Hallo zusammen,
Wie sieht es bei euch mit der Reichweite aus, ich kann nach 8 Jahren 74km laden, und der Akku hat noch 8,7kw Ladeleistung.
Gruß Volker
Äääääähem ...
Du kannst nicht 74km laden. Du hast nach einer Vollladung vielleicht 74km Reichweite.
Ich bekomme derzeit häppchenweise gefahren (und nach dieser Steuergeräte-Neuprogrammierung) 75km heraus (gefahrene Strecke und die paar Restkilometer Reichweite).
Ich denke, wenn ich alles am Stück fahren würde, sind die 80km drin. Da ist Autobahn dabei. Und wenn ich mir mehr Mühe gebe, dann geht sicher auch noch mehr.

Dann zur Ladeleistung.
8,7kW wäre klasse ;-)
Die Ladeleistung beträgt nach wie vor um die 3,5kW.
Du meinst die Energiemenge, nämlich 8,7kWh.
Was hast du da abgelesen? Das im Display? Oder von einem externen Stromzähler?
Wenn ich meinen Akku fast leer gefahren habe, sind da immer um die 9kWh im Display, d.h. ganz leer würden es ca. 9,5kWh werden. So wie seit Jahr und Tag.
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l

Stand 31.03.2024

Meine Solaranlage
Picasso
16 kWh - fährt
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von Picasso »

Stimmt schon die wirkliche Reichweite hängt vom Fahrstil ab, der da kommt.
Ich habe KW,h vom Display,wahrscheinlich lädt es mehr rein.
Gibt es schon Firmen, die sich der Akkus annehmen können,um sie möglichst wieder flott machen zu können?
Gruß Volker
xado1
111 kW - voll elektrisch
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von xado1 »

mach dir einfach keine sorgen.der ampera ist das beste fahrzeug das die gesamte autoindustrie je hersellte,nur GM ist und war zu dumm das zu erkennen und richtig umzusetzen.
es gibt bis jetzt nichts besseres
Lebenskunst ist die Fähigkeit, auf etwas Notwendiges zu verzichten, um sich etwas Überflüssiges zu leisten

LUIS 4 U ,Bj.2010,Nissan Leaf Tekna,Bj.2013 ,Tesla Model S 85 2014 und 90D 2017,Renault Zoe 2016,Opel Ampera 2013,fast alles gefahren und gestestet was sich hybrid und elektrisch nennt.
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he2lmuth
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von he2lmuth »

2012er; 47000 km; heute gefahren 4km 50 kmh; 20 km 60; 20 km 80 kmh; genau 9,9 kWh entnommen. Battkühl gewechselt Januar; Einladbar gemessen an Steckdose sind 12,2 kWh.
L.G. Hellmuth

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Micha
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von Micha »

Hallo, ist zwar schon ein alter thread, aber an der Steckdose misst man den Verbrauch mit Ladeverlusten, nicht das was im Akku landet. Wird wohl so um 10Kwh sein. Ich habe heute leergefahren und hatte 9,8Kwh verbraucht, mein Ampi hat knapp 110tKm gelaufen 4,2l in der Gesamtanzeige.
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he2lmuth
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Re: Elektrische Reichweite

Beitrag von he2lmuth »

Interessieren tut mich das was ich bezahlen muss. Lade-Verlust ist etwa 20%
L.G. Hellmuth

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