Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

DjDive hat geschrieben: ↑20. Jun 2019 18:03 Respekt !

Aber Du kannst auch 90km/h oder 98km/h fahren. Hauptsache
gleichmäßig und vorausschauend. Dann klappt das auch mit den 100%

Ich fahr momentan mit 64km los zur Arbeit und komme mit 67km an, aber das ist größtenteils bergab, zurück brauche ich für 16km 30km Strom, das sind dann 4kw pro Tour.
Gruss Volker

passt doch !

Ich habe pro Weg 45km und verbrauche 5,9KWh im Sommer. Im Winter dann so um die 8KWh

Als mein Ampera über die 160'000 km kam, nahm die zur Verfügung stehende Energie kontinuierlich von 10 kWh (manchmal auch 10.5 kWh) ab auf 8.5-8.7 kWh. Ich bin davon ausgegangen, dass die Software künstlich die 10 kWh gehalten hat, bis die Batteriegarantie ausgelaufen ist. Danach sinkt das ganze entsprechend der Gesundheit der Batterie ab.
Nun, heute bei KM-Stand 185'xxx km ein Wunder: ich dachte beim Heimfahren von der Arbeit: "ok. 8.7 kWh, jetzt kommt gleich der Range-Extender". Aber dann sehe ich, dass auf der Anzeige noch 7km Restreichweite stehen. Komisch...
Am Schluss stand ich bei mir zu Hause vor dem Haus mit 9.7 kWh verbrauchter elektrischer Energie gemäss Anzeige.
Ein Wunder!!!
Erklären kann ich mir das ganze nicht. Wie wenn einer einen unsichtbaren Stöpsel gezogen hätte. Es war nicht mal speziell warm. So 7-9°.

Hallo,
weiß jemand wie genau my Volt die Kapazität anzeigt?
Hätte letztlich nach dem Laden 10.9kWh.

Das dürfte primärseitig sein, d.h. da gehen noch die Ladeverluste weg.

Es wurden doch beim A drei verschiedene Batts verbaut?! 16-18 kWh. Beim V sicherlich auch.

8 Grad und mehr Aussentemperatur sind der Schlüssel zum Erfolg,da gibt er nämlich mehr her. Betrug mit Obsoleszenz und ablaufender Uhr und 10kwh gibts nur bei VW merkt euch das.

8 Grad weil keine Batterieheizung mehr geschaltet wird. Unter 8 schon.
Mein Akku wird im Nov 10! Jahre und ich habe jetzt eine Reichweite von 68km.

Die höchsten Reichweiten hatte ich bei 30-35°C im Schatten ... da kam ich vor dem HPCM2-Update immer locker über 90km, nach dem Update komme ich damit auf 75-80km.

Tja, war wohl ein Traum.
Heute wieder die gewohnten 8.7 kWh aus der Batterie gequetscht.
Warten wir mal bis es wieder wärmer wird...

Mit den 8.7kWh beziehe ich mich auf die verbrauchte elektrische Energie gemäss Anzeige Mittelkonsole, wenn der Ampera auf REX umschaltet. Natürlich wurde die Fahrt mit einem vollen Akku angetreten.