Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

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Ziehmy
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Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Ziehmy »

Es ist Dienstagabend. Der erste Tag mit dem AMPERA neigt sich dem Ende entgegen.
Und schon gab es erste Erfahrungen mit dem Neuen:

Der Tag war geprägt vom Herumspielen an den vielen Knöpfchen, um alles so einzustellen, wie es sein soll.
Das klappte schon sehr gut.
Beim Verkehrsamt verlief die Ummeldung auch völlig problemlos. Trotzdem gab es hier die erste negative Erfahrung:
4 Stellplätze für E-Fahrzeuge mit Ladesäule.
Alle zugeparkt mit dicken SUVs, obwohl da soooo viel frei war.
Auf meinen Kommentar hin "Oh, auch Elektroantrieb" erntete ich nur böse Blicke.

Die ersten 100km habe ich hinter mir und bin immer mehr begeistert von dem tollen Auto!
Am Nachmittag war dann Putz- und Pflegezeit.
Ziehmy
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mikronimus
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von mikronimus »

Super, freut mich, dass es Dir so gefällt ... wird noch besser werden.

Leider ist die Thematik Verbrenner auf E-Parkplätzen speziell im Hambuger Raum immer noch übel. Ich habe mehr als einmal die Ordnungshüter informiert, die dann teilweise auch nicht wußten was zu tun ist. Hoffen wir auf eine bessere Zukunft. Und die, die da parken, tun das nicht unbedingt immer aus Dummheit ...

Grüße
Lieber unmöglich als alltäglich

Ampera ePionier Lithiumweiß (neu 04/2013) CU118xxx
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Ziehmy
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Ziehmy »

Die erste Nacht mit dem Ampi verlief unruhig, sehr unruhig, sogar sehr laut :shock: :?

Abgestellt, angeschlossen, Laden beginnt. Also eigentlich alles gut.
Nur hat unsere Hauselektrik mir einen bösen Streich gespielt:
Wir haben zwei spezielle Steckdosen an der Garage, an denen wir im Winter immer unsere DEFA-Vorheizer in den Autos betreiben.
Diese Dosen sind von Drinnen über unser Handys oder Mobilteile steuerbar.
Der nette Nebeneffekt ist, dass ich immer per Mail Verbrauchsprotokolle und weitere Daten davon bekomme.
Und damit kein Fremder dort Strom zapfen kann, wenn wir nicht da sind, merken es die Dosen, wenn kein Verbraucher mehr Strom braucht (unter 4 Watt) und schalten dann ab.

Tja..... als der Ampi dann mitten in der Nacht voll war, fiel die Belastung halt auf ca. 3 Watt ab :cry:
Der Ampi dachte sich, dass da jemand unerlaubt das Kabel abzieht und begann, durch die Nacht zu schreien :mrgreen:

Jetzt hat auch der letze Nachbar mitbekommen, dass wir ein neues Auto haben!
Habe jetzt die Schaltung der Dose umprogrammiert....
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Markus Dippold
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Markus Dippold »

Ziehmy hat geschrieben: 12. Sep 2018 08:29Tja..... als der Ampi dann mitten in der Nacht voll war, fiel die Belastunf halt auf ca. 3 Watt ab :cry:
Der Ampi dachte sich, dass da jemand unerlaubt das Kabel abzieht und begann, durch die Nacht zu schreien :mrgreen:
Ne, hat er nicht.
Das war sehr sicher nur der Spannungsausfallalarm. Den solltest du im Config-Menü ausschalten können.
Würde ich auch nur dann aktivieren, wenn es notwendig ist ... also z.B. auf Veranstaltungen, wo es häufig nur eine wackelige Stromversorgung gibt.

Der Diebstahlalarm vom Ladekabel kommt auch wirklich nur dann, wenn man das Kabel tatsächlich aus der Fahrzeug-Dose abzieht.
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Ziehmy
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Ziehmy »

O.K.....?!?!?!?!?
Wo finde ich das in den Tiefen der Konfiguration?
Da sitze ich ja wieder Stunden im Auto zum Suchen ;-)
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Markus Dippold
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Markus Dippold »

Ich habe den Menüpunkt leider nicht mehr, aber laut Handbuch findet sich das unter "Komfort & Bequemlichkeit".
Da gibt es den Punkt "Warnung Ladeenergieverlust".
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Ziehmy »

Habe es gefunden und deaktiviert - Danke!

Wieso hast du das bei dir nicht mehr?
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Markus Dippold
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Markus Dippold »

Weil Opel vor ca. 4 Jahren ein SW-Update verbockt hat.
Sie sagen, daß man immer nur neuere SW-Versionen aufspielen kann, aber nie ältere. Glaube ich zwar nicht, aber sei's jetzt darum.

Ich kann den Ladekabeldiebstahlalarm auch nicht mehr deaktivieren (ist dauerhaft aktiv).
Ich kann den Motorstart nicht mehr von hohe auf niedrige Temperatur umstellen (ist zum Glück auf niedrig)-
Und ich kann die motorunterstützte Vorwärmung nicht deaktivieren, was heißt, der Motor anspringt bei Temperaturen unter -4°C, Auto am Ladestrom und Vorklimatisierung per Schlüsselfernbedienung. Das nervt gewaltig.
Alle die Menüpunkte dazu fehlen jetzt.

Ob ein Reset auf Werkeinstellungen was helfen würde ... ???

Wenn die Garantie auf die HV-Teile vorüber ist, sieht mich die Werkstatt nur noch für Sachen, die eine Freie nicht machen kann. Alles, was eine Freie machen kann und nicht HV-Garantie-gefährdend ist, lasse ich jetzt schon dort machen.
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Ziehmy »

... und schon kommen die ersten Fragen auf:

1. Wie lassen sich die Aussenspiegel anklappen? Ich habe schon gedrückt und gezerrt, da rührt sich gar nichts?!?!?!?

2. Lässt sich beim Navi die lästige "Ich stimme zu"-Abfrage irgendwie irgendwo deaktivieren?
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Re: Erste Erfahrungen mit dem AMPERA

Beitrag von Markus Dippold »

Ziehmy hat geschrieben: 12. Sep 2018 13:521. Wie lassen sich die Aussenspiegel anklappen? Ich habe schon gedrückt und gezerrt, da rührt sich gar nichts?!?!?!?
Eigentlich einfach nur den Außenspiegel von vorne nach hinten drücken.
Das geht bei meinem recht einfach.

Nach vorne drücken würde ich jetzt nicht probieren.
Ziehmy hat geschrieben: 12. Sep 2018 13:522. Lässt sich beim Navi die lästige "Ich stimme zu"-Abfrage irgendwie irgendwo deaktivieren?
Nein.
Bei mir kommt die aber nur jedes gefühlte 10. Mal ...
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