Ich habe gestern Abend ein wenig in anderen e-Auto Foren gestöbert und dabei folgendes gefunden:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... html#p1688
Ein Beitag, der auf http://www.jurassictest.ch/GR/ verweist.
Wenn man den Ampera hinzugefügt hat, muss man aber korrigieren (auf "Details" klicken). Das Gewicht muss man auf 1700 kg erhöhen und die Batteriekapazität auf 10.5 kWh reduzieren.
Die damit erzielten Ergebnisse stimmen ziemlich genau mit meinen Erfahrungswerten überein.
Reichweite berechnen anhand des Streckenprofiles
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sonixdan
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Prodatron
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Re: Reichweite berechnen anhand des Streckenprofiles
Wie krass ist das denn??? 
Das stimmt auch mit meinen Erfahrungen verdammt super überein!!
Spitzen Seite!!
CU,
Prodatron
Das stimmt auch mit meinen Erfahrungen verdammt super überein!!
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Prodatron
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
Opel Ampera ePioneer MJ2012 *CU112* seit Juli 2013
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martinsergio
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Re: Reichweite berechnen anhand des Streckenprofiles
Nicht schlecht 
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Ampera-Fan
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Re: Reichweite berechnen anhand des Streckenprofiles
nette Spielerei, was aber noch fehlt, ist der Einfluß der Temperatur - oder hab ich das übersehen?
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
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Berni
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Re: Reichweite berechnen anhand des Streckenprofiles
Bin gestern mit normaler 4,5 Stundenfüllung mit Licht, Radio und zwischendurch gebläse und Heizung lockere 90 km weit gekommen, bevor der RE dazukam. War begeistert.
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