Fahrzeuggewichte
- Markus Dippold
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Fahrzeuggewichte
Hi,
eine Bitte:
Welche Fahrzeuggewichte (leer, zulässige Gesamtmasse) stehen bei euch in den Zulassungspapieren?
Bitte auch das Jahresmodell bzw. die EZL angeben.
EZL: April 2012
Mein EC Certificate of Conformity:
Leer (inkl. Fahrer und 90% Flüssigkeiten): 1732kg
Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand: 2000kg
Handbuch:
Leer (gemeint ist EU-Leergewicht, also wieder mit Fahrer und 90% Flüssigkeiten): 1735kg
Gesamtgewicht: Fehlanzeige, keine Angabe
Opel-Webseite:
Leer (Fahrzeuggewicht inkl. Fahrer): 1732kg
"Zul. Gesamtgewicht": 2135kg
Bei der Opel-Webseite mag sich das auf das 2013er Modell beziehen. Aber wurde das Fahrwerk wirklich so sehr geändert, daß da jetzt 135kg mehr möglich sind?
Gruß
Markus
eine Bitte:
Welche Fahrzeuggewichte (leer, zulässige Gesamtmasse) stehen bei euch in den Zulassungspapieren?
Bitte auch das Jahresmodell bzw. die EZL angeben.
EZL: April 2012
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Gesamtgewicht: Fehlanzeige, keine Angabe
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"Zul. Gesamtgewicht": 2135kg
Bei der Opel-Webseite mag sich das auf das 2013er Modell beziehen. Aber wurde das Fahrwerk wirklich so sehr geändert, daß da jetzt 135kg mehr möglich sind?
Gruß
Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 204426km
164466km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
31143km RE-Betrieb, 6.05l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l
Stand 31.03.2024
Meine Solaranlage
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- 500 kW - overdrive
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Re: Fahrzeuggewichte
Hallo Markus
In meinem CH - Fahrzeugausweis steht:
Leergewicht: 1733kg (das ist inkl. Fahrer 75kg, und 90% Tankfüllung)
Nutzlast: 267kg
Gesamtgewicht: 2000kg
Anhängelast: *******
Dachlast: *******
Hubraum: *******
Leistung: 111 KW
Modell 2012, 03.05.2012
In meinem CH - Fahrzeugausweis steht:
Leergewicht: 1733kg (das ist inkl. Fahrer 75kg, und 90% Tankfüllung)
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Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
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- 500 kW - overdrive
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Re: Fahrzeuggewichte
Hallo Markus,
Laut meine französischen Papiere :
Leergewicht (G. 1): 1 657 kg
Betriebsbereit (G) : 1 732 kg
Gesamtgewicht (F. 1): 2 135 kg
Erste Zulassung 08/11/2012
Modell 2013
Laut meine französischen Papiere :
Leergewicht (G. 1): 1 657 kg
Betriebsbereit (G) : 1 732 kg
Gesamtgewicht (F. 1): 2 135 kg
Erste Zulassung 08/11/2012
Modell 2013
Kratus.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
- Ampera-Fan
- 500 kW - overdrive
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Re: Fahrzeuggewichte
hallo Markus,
meine Daten sind:
EZ: 19.10.2012 (Modell 2013)
Technisch zulässige Gesamtmasse: 2135 kg
Im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse: 2135 kg
Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs (Leermasse): 1732 kg (wahrscheinlich mit Fahrer)
Technisch zulässige Anhängelast gebremst: ----
Technisch zulässige Anhängelast ungebremst: ----
keine Angaben über zulässige Dachlast
Interessant, da ist die Zuladung doch nicht so klein
meine Daten sind:
EZ: 19.10.2012 (Modell 2013)
Technisch zulässige Gesamtmasse: 2135 kg
Im Zulassungsmitgliedstaat zulässige Gesamtmasse: 2135 kg
Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs (Leermasse): 1732 kg (wahrscheinlich mit Fahrer)
Technisch zulässige Anhängelast gebremst: ----
Technisch zulässige Anhängelast ungebremst: ----
keine Angaben über zulässige Dachlast
Interessant, da ist die Zuladung doch nicht so klein
ePionier seit 17.11.2010, Ampera-Besitzer seit 19.10.2012 (MJ2013 DU103xxx)
Gesamtverbrauch (Strom plus Benzin) für 93266 km: ca. 22,2 kWh/100km,
Anteil elektrisch/fossil (83,3%/16,7%) - 73655 km mit 12195 kWh=16,6 kWh/100km ab Steckdose - 19184 km mit 1053 ltr.=5,5 ltr./100km, Lebensdauerverbrauch=1,13 ltr./100km (Stand:31.10.2023)
übrigens: der (bezahlte) Strom kommt von EWS (1g CO²/kWh), physikalisch aber oft von der PV-Anlage
- Markus Dippold
- 1.21 Gigawatt
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Re: Fahrzeuggewichte
Hm, was wurde am Fahrwerk vom 2012er zum 2013er geändert, daß da jetzt 135kg mehr möglich sind?
Weiß das jemand?
Gruß
Markus
Weiß das jemand?
Gruß
Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
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- 500 kW - overdrive
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Re: Fahrzeuggewichte
Mann kann in gewissen EU Staaten die Nutzlast erhöhen indem man nur die max. Vorder- und Hinterachsnutzlast addiert.
Das wird bei den Pick-Up mit Wohnkabine viel gemacht, aber
die Achslasten dürfen dabei auf keinen Fall überschritten werden, was bei gewissen Lastverteilungen schwer ist. Beim Ampera sehe ich da keine Probleme, denn die Nutzlast vom 2012 Apera reicht in 95% aller fälle aus, ausser man hat eine übergewichtige Familie.
Da in meinem Fahrzeugausweis (CH) diese Daten nicht aufgelistet sind, kann ich es nicht bestätigen. Schaut mal bei euch nach. Modell 2012 und 2013.
Für den Verkauf sieht es auch besser aus, da das bei den Tests schon mehrfach kritisiert wurde.
Gruss Joe
Das wird bei den Pick-Up mit Wohnkabine viel gemacht, aber
die Achslasten dürfen dabei auf keinen Fall überschritten werden, was bei gewissen Lastverteilungen schwer ist. Beim Ampera sehe ich da keine Probleme, denn die Nutzlast vom 2012 Apera reicht in 95% aller fälle aus, ausser man hat eine übergewichtige Familie.
Da in meinem Fahrzeugausweis (CH) diese Daten nicht aufgelistet sind, kann ich es nicht bestätigen. Schaut mal bei euch nach. Modell 2012 und 2013.
Für den Verkauf sieht es auch besser aus, da das bei den Tests schon mehrfach kritisiert wurde.
Gruss Joe
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
möglich aber nicht Alltäglich
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- Markus I.
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Re: Fahrzeuggewichte
Interessante Änderung, Markus! Ich hatte bisher auch immer die 2012er-Werte abgespeichert. Und mich regelmäßig darüber aufgeregt, dass Möchtegern-Kritiker des Ampera bemängelten, es blieben dann ja nur 268 Kilo Zuladung für *vier* Passagiere und Gepäck übrig . Manche können einfach nicht lesen...
Mit den neuen 400 kg Zuladung dürfte wohl keiner mehr irgendein Problem haben. Aber dafür wird sich jetzt ja auf die Reichweitenverkürzung im Winter gestürtzt, als sei diese ein unerwarteter Skandal:
http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.p ... =10#p19792
Als hätten wir nicht schon genug Skandale mit Pferden und Futter... Die Leute gieren eben danach (zumindest nach den Skandalen; wie es mit Pferdefleisch aussieht, weiß ich nicht ).
Grüße!
Markus
Mit den neuen 400 kg Zuladung dürfte wohl keiner mehr irgendein Problem haben. Aber dafür wird sich jetzt ja auf die Reichweitenverkürzung im Winter gestürtzt, als sei diese ein unerwarteter Skandal:
http://opel-ampera-forum.de/viewtopic.p ... =10#p19792
Als hätten wir nicht schon genug Skandale mit Pferden und Futter... Die Leute gieren eben danach (zumindest nach den Skandalen; wie es mit Pferdefleisch aussieht, weiß ich nicht ).
Grüße!
Markus
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Re: Fahrzeuggewichte
Ein Skandal ist es, dass in einem Verbrenner 80% der Energie als Wärme in der Umwelt verloren geht. Aber dabei bekommt ja keiner kalte Füße.
Kratus.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
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Re: Fahrzeuggewichte
Aber Kratus.Kratus hat geschrieben:Ein Skandal ist es, dass in einem Verbrenner 80% der Energie als Wärme in der Umwelt verloren geht. Aber dabei bekommt ja keiner kalte Füße.
Was hat das jetzt mit dem Thema zu tun. Ihr weicht ganz schön ab.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
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möglich aber nicht Alltäglich
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Re: Fahrzeuggewichte
Also ich habe mich noch nie um die Gewichte im Fahrzeugschein gekümmert.
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