Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen!
Angesichts der Jahreszeit wird mir wieder mal bewusst, dass das Licht im Ampera mir nicht reicht.
Daher überlege ich, kleine zusätzliche Fernscheinwerfer einzubauen.
Wie und wo genau hab ich mir noch nicht überlegt.
Da die Scheinwerfer mit dem Fernlichtsignal gekoppelt sein müssen hab ich folgende Frage:
Weiß denn jemand, welches Kabel am Scheinwerfer für das Fernlicht zuständig ist?
Schätze mal, dass das Ausmessen mittels Multimeter nicht so einfach wird, bei unserem fahrenden Computer.

Würde mich freuen, wenn mir jemand Helfen kann!

Schönes Wochenende euch allen!

Gruß
Jörn

""kleine zusätzliche Fernscheinwerfer""
Damit wirst Du m.M. nichts erreichen, außer einer Verschandelung des Autos.
Kleine Scheinwerfer bieten schlechten Fokus und bringen in der Ferne nix.
Befasse Dich doch mal mit anderen Leuchtmitteln. Das Forum ist voll davon.

Ich fand auch, dass man mit dem Fernlicht leben konnte. Das Problem war vielmehr das funzelige normale Abblendlicht.

Du kannst direkt VOR den sicherungen 22 oder 41 mit einem dünnen Flachstecker in den Sicherungspin rein,10A Sicherungshalter,rausfahren zu den Leuchten,Masse an den 6er Gewinden Vorderbau links und rechts.
Das Relais ist ein 20A,die Magnetblenden brauchen nicht viel,das hält es leicht zusätzlich aus.
Denke bitte auch an die Vorschriften,bzw fahre vorher zum TÜV o.a.-nicht dass du die Abstände wegen dem Design nicht einhalten kannst-wäre schade um die ganze Arbeit....

Hallo!

Zuerst mal vielen Dank für den Auszug aus dem Schaltbild und auch für die Bedenken, die gegen den Anbau der Zusatzscheinwerfer sprechen. Solche Infos bekommt mn wirklich nur hier. Und vor allem schnell.

Dass das Tüv-konform sein muss, versteht sich von selbst. Im Moment bin ich mit Led-Leuchtmitteln unterwegs, dazu hatte ich auch kurz berichtet.
Aber ich finde, dass selbst das Licht meines 190E deutlich besser ist.
Klar, großer Scheinwerfer und keine Blende.
Bei einem meiner vorherigen Waagen hatte ich auch zusätzlicher Fernlicht verbaut.
Das waren Scheinwerfer mit ungefähr den Maßen 150x45 mm. Unschlagbares Fernlicht.

Sowas in der Richtung wäre auch hier mein Plan. Aber nur, wenn sich die Scheinwerfer gut integrieren lassen.
Die Frage nach dem Fernlichtsignal war jetzt der erste Schritt auf dem Weg zur Machbarkeit, bevor ich anfange irgendwas am Wagen zu zerrupfen. Danke nochmal an Andreas für die ausführliche Antwort!

Gruß
Jörn

Aber Fernlicht ist doch gar nicht so das Problem...
Wann kann man mal mit Fernlicht fahren? Zumindest bei mir, die wenigsten Zeit.

Mit dem Ampera kannst du immer mit Fernlicht fahren.
Hat bislang noch keinen gestört, wenn ich das mal aus Versehen angelassen hatte - zumindest solange, wie ich die Höheneinstellung der Scheinwerfer noch nicht an die obere Toleranzgrenze gedreht hatte.

Dazu kommt, daß man die blaue Kontrolleuchte bei heruntergedimmten Display auch fast nicht erkennen kann ... deshalb vergißt man das auch leicht, daß man Fernlicht an hat.

Genau so ist es
Ich fahre oft längere Strecken durch Wälder mit wenig Verkehr, da ist (gutes) Fernlicht schon nicht so unpraktisch.
Wenn man es denn als solches bezeichnen kann.
Das Abblendlicht ist mir fast egal, muss ich sagen.
Wurde durch die Led besser, aber lange nicht gut.
Wie auch immer, jedem das Seine.

Gruß
Jörn