Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

ja, das würde mich auch interessieren

Die Fragen beantworte ich Euch gerne.
Die Diagnosebuchse ist, genauso wie der Funkschlüssel, der Zugang zum Fahrzeug. Profidiebe können, mit der entsprechenden Software, über den Diagnosestecker auf die Steuergeräte inkl. Wegfahrsperre usw. zugreifen und somit das Fahrzeug starten ohne den originalen und codierten Schlüssel zu benutzen.

Den versetzen OBD-Stecker habe ich z. B. durch einen Dummy ersetzt .

Ob es was hilft, weiß ich nicht, schaden kann es aber auch nicht .

Schönen Sonntag, Lothar

Loader230V hat geschrieben:Die Fragen beantworte ich Euch gerne.
Die Diagnosebuchse ist, genauso wie der Funkschlüssel, der Zugang zum Fahrzeug. Profidiebe können, mit der entsprechenden Software, über den Diagnosestecker auf die Steuergeräte inkl. Wegfahrsperre usw. zugreifen und somit das Fahrzeug starten ohne den originalen und codierten Schlüssel zu benutzen.

Den versetzen OBD-Stecker habe ich z. B. durch einen Dummy ersetzt .

Ob es was hilft, weiß ich nicht, schaden kann es aber auch nicht .

Schönen Sonntag, Lothar

also die Profidiebe würden dann versuchen, über die Dummy-Buchse zu programmieren?

Und deiner Werkstatt hast du dann gesagt, die Buchse befindet sich woanders?

War das aufwendig, die Buchse zu versetzen?

Profis gehen an DIESES Auto nicht ran, wem sollen die das denn verkaufen

he2lmuth hat geschrieben:Profis gehen an DIESES Auto nicht ran, wem sollen die das denn verkaufen

In Einzelteilen in Osteuropa ... wie es auch schon bei Teslas gemacht wird.

BTW ... ich könnte zwei rechte Türen in Lithiumweiß gebrauchen ...

Kann mir nicht vorstellen dass in Osteuropa überhaupt Amperas in nennenswerter Zahl fahren... bei dem damaligen Preis...

he2lmuth hat geschrieben:Profis gehen an DIESES Auto nicht ran, wem sollen die das denn verkaufen

In November 2017 wurde von einem User hier aus dem Forum ein blauer Ampi, vermutlich mit der Keytess-Go Lücke aus der Region Hannover, gestohlen

Wohne nahe der Grenze zu Tschechien. Da gilt auch der Spruch: gerade gestohlen und schon in ………..
Die Fahrzeuge müssen ja gar nicht im Osten laufen, die werden eher in ihre Einzelteile zerlegt.
Die Einzelteile kann man dann wieder über Ebay zurückkaufen. Eine andere Art von "Reimport" .

Wenn in Zukunft die Ersatzteilversorgung schlechter wird, steigt diese Art von "Reimporten" evtl. an.

Schönen Tag, Lothar

Markus Dippold hat geschrieben:

he2lmuth hat geschrieben:Profis gehen an DIESES Auto nicht ran, wem sollen die das denn verkaufen

In Einzelteilen in Osteuropa ... wie es auch schon bei Teslas gemacht wird.

BTW ... ich könnte zwei rechte Türen in Lithiumweiß gebrauchen ...

Auch nach 2 Jahren nochimmer?

Ja, die Beulen sind nach wie vor drin ...