Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Heute hatte ich den Eindruck, daß etliche Leute immer noch oder schon wieder mit Sommerrädern unterwegs sind.

Autobahn war komplett dicht, konnte ich schon von der Zubringerstraße aus sehen. Also gar nicht erst drauf und gleich weiter über die Dörfer gefahren.
Da muß man dann einmal eine ziemliche Steigung hoch und auf der anderen Seite auch wieder runter (dürfte so bei 15-20% liegen).

Meine Herren, wieviele Fahrzeuge da schon zur Seite gerutscht waren oder nicht mehr vorwärts kamen, weil sie wegen der zur Seite gerutschten Fahrzeuge wegen des Gegenverkehrs mal anhalten mußten. Chaos.
Mit dem Ampera war das Anfahren überhaupt kein Problem. Von der Bremse runter und das Strompedal mal antippen, schon geht's los. Nichtmal die Traktionskontrolle hat eingesetzt.

Ich hatte dann nur die Bedenken, daß dann den Berg runter all die hinter mir waren, die beim Anfahren am Berg hoch schon ihre lieben Probleme hatten ... ging aber gut aus, kam keiner so wirklich ins Rutschen und mir bedrohlich nahe.

Ampera? Finde ich gut.
Selbst bei vereistem Schnee auf der Straße geht es wie über Schienen.

Die meisten werden schon Winterräder drauf haben, denke ich. Das Problem ist eher, dass viele Leute nicht verstehen, dass weniger manchmal mehr ist und Haftreibung größer ist als Gleitreibung. Die Devise bei vielen ist: Immer rauf auf's Pedal, wenn nix mehr geht und das ist eben genau der falsche Weg in solchen Situationen.

Dein Ansatz ist also genau richtig und das geht an sich mit jedem Fahrzeug, auch mit nem Schalter, wenn man's kann.

Alles in allem hätte ich gern mal Schnee hier. Stattdessen sind die Wiesen noch immer grün und nicht mal bepudert - dabei ist das "Chaos" so nah.

Ich hab dieses Jahr noch 4mm Semperit drauf und ich muss sagen,immer noch Grip und das Ding presst sich in den Schnee,dank dem 300kg Zusatz-Schwerpunkt-nervöser Arsch war mal...TOP

Ja ja man kann nicht verhindern dass man mit dem Alter dazulernt

Man ich seh gerade ich bin schon über 4000