Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

AndiW hat geschrieben:

Markus Dippold hat geschrieben: Vermutlich ist es Titan.

Ich tipp eher auf einen hohen Magnesiumanteil in der Legierung.

So ist es.

M.

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AndiW hat geschrieben:

Markus Dippold hat geschrieben: Vermutlich ist es Titan.

Ich tipp eher auf einen hohen Magnesiumanteil in der Legierung.

So ist es. Allerdings sch**** lackiert. Meine wurden mal nachbeschichtet.

M.

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Als ich vor der Wahl stand hab ich mich gegen die Pirelli Winterreifen entschieden die dabei waren, weil dazu eben keine Felgen dabei waren. Also hatte ich die verkauft und mir gebrauchte 16 Zoll Felgen ( Proline B700 Silber 6.5x16 5x115 ET38) und neue Winterreifen (Hankook I*CEPT RS W 442 XL 205/60 R16 96H) dazu gekauft. Ich hätte mir sowieso Felgen kaufen müssen und die 17" Reifen sind für mein dafürhalten erheblich teurer als die 16" Varianten. Meine Erfahrungen sind allerdings schon, dass die Sommerreifen (noch die opriginal Michlin Energy-Saver - in ihrer letzen Saison) mehr Reichweite zulassen als meine Winterreifen. Bei gleichen Termperatur und Wetterverhältnissen komme ich mit den Sommerreifen 10 Km weiter. Nagut, die Winterreifen haben auch nur den Index C + C. Und im Winter sind hier im Norden die Strassen öfter nass, so dass da sowieso Reichweite verloren geht. Da hab ich mich halt mehr nach dem Preis gerichtet.
Wenn ich allerdings weniger als 10000 Km im Jahr fahren würde hätte ich mir wohl auch Ganzjahresreifen genommen. Nachher sind die Reifen noch alt bevor das Profil runter ist.

Und dass die Original Felgen merklich leichter sind als die Proline-Alu-Felgen kann ich bestätigen und das obwohl die nur 16 x 6,5 Zoll sind. Aber dafür tut das dann nicht so weh, wenn man im Winter wo anschrammt.

Gut, gut...

Vielen Dank für die ganzen Infos... Dann werden es wohl die Crossclimate. Sehen dazu noch cool aus.. und da die meisten Strecken bei uns eh unter 20km liegen, machen die 10km den Kohl auch nicht mehr fett. Vorallem, da wir, wenn wir weitere Strecken fahren, eh immer auf die Piste fahren, und dann eh meist den RE anmachen um den Stadtverkehr wieder elektrisch fahren zu können. Von daher.

Und danke für den Tipp mit den 3 Bar im SOmmer und 2,4 im Winter. Werde ich mal so umsetzten...

Liebe Grüße und bis bald..

ich habe mich für die Goodyear Vector 4 Seasons GEN2 entschieden. Glaube die sind etwas besser bei Schnee und hier im Süden fährt man damit besser. Der Crossclimate war auch im Rennen - aber nach ein paar Vergleichen auf Youtube ging ich dann zum Goodyear. Preislich waren beide gleich 142€ pro Reifen.

Das werden auch, wie früher immer, meine nächsten Reifen sein... in viellecht 4 Jahren