Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Meine originalen Felgen waren ab Werk extrem schlecht lackiert:

- kaum Klarlack vorhanden
- der eigentliche Lack (silber) auch sehr dünn aufgetragen
- an vielen Stellen, speziell an Kanten und Ecken kam schon die Grundierung durch
- der Lack konnte mit dem Fingernagel entfernt werden

Es handelt sich nicht um einen Schaden durch falsche bzw. zu agressive Felgenreiniger, sondern schlicht und einfach mangelhafte Arbeit vom Felgenhersteller.

GM Austria hat nach Sichtung der Fotos eine Kostenfreigabe für eine Neulackierung gegeben.
Meine Felgen wurden aber pulverbeschichtet, da durch die spezielle Legierung der Felgen ein dauerhafter Farbauftrag nicht garantiert werden konnte.

Die Farbe der Felgen ist jetzt etwas matter und grauer, dennoch dürfte das ganze jetzt haltbar sein.

Dies nur als Hinweis für alle die einen gebrauchten Ampera kaufen, oder deren Garantie demnächst abläuft.
Besonders betroffen dürften auch die sein, die ihre originalen Felgen auch im Winter fahren!

M.

Die sind lackiert?
Hast du Bilder davon?

Gruß
Markus

Markus Dippold hat geschrieben:Die sind lackiert?
Hast du Bilder davon?

Gruß
Markus

Leider nicht.
Und ja, die sind lackiert. Einfach an den Kanten zum Felgenstern hin mal genau schauen.
Zuerst werden sie fleckig, bzw. der Klarlack blättert zuerst kleinweise ab.
Da gibts dann so matte Punkte, die so aussehen als wenn eine Flüssigkeit den Lack angelöst hätte.
Danach die silberne Lackschicht, und wie gesagt, man kanns mit dem Finger abkratzen.

M.

Hm, muß ich mal nachsehen.
Die originalen Felgen habe ich zwei Winter gefahren.
Seit dem Winter 2014/15 habe ich jetzt eigene explizit als winterfest ausgewiesene Leichtmetall-Felgen.

Gruß
Markus

Cyberjack hat geschrieben:
Besonders betroffen dürften auch die sein, die ihre originalen Felgen auch im Winter fahren!

Beim Reifenwechsel vor ein paar Tagen sind mir zum ersten Mal Stellen mit Blasen aufgefallen.

Heute habe ich die schwarzen Kunststoffeinsätze abgeschraubt, und was sehen meine Glotzkorken?
Hinter den Plastikteilen, verborgen unter festgesetzten Schmutzschichten, geht der Lack derbe ab.
Das erste, was mir in den Sinn kam, war Cyberjack höchstselbst.

Pulverbeschichten, ick hör' dir trapsen!

Die Felgen waren von 2012 bis 2014 dauerhaft im Einsatz und ab der Übernahme durch mich nur noch Winterreifen.

Schaut bei mir auch so aus .
Die Felgen gehören Hochglanzverdichtet .
In DE gibt's genug Firmen die das anbieten.

Kenne ich, aber ob das bei Magnesium gut ist ?

Also Pulverbeschichtung sollte man bei Felgen nicht anwenden, da es bei der hohen Temperatur zu Materialveränderungen kommen kann.

Daher habe ich mich für das klassische Lackieren entschieden, und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Ich freue mich schon tierisch auf den Winter

Die alten Schrauben habe ich auch gleich gegen Edelstahl ausgetauscht, da rostet jetzt nichts mehr. Bei den Langen musste ich allerdings die Spitze abschleifen, sonst würden die sich durch die Kunststoffoberfläche bohren.

Das gefällt mir! <3

Hast du noch Bilder im montierten Zustand?
Was hast du dafür bezahlt?

Montiert werden die erst vorm Winter, muss noch neue Räder dafür kaufen.

500€ für Abziehen der Reifen, komplett Entlacken und Lackieren

20€ für die Edelstahlschrauben

11€ für die Aufkleber